Merci pour le retour d'infos.

Tu as pu comparer avec d'autres 4 pales ?

Le gain en tours avec l'affinage des pales, c'est traduit par combien en Vmax ?

C’etait l’enertia eco. Voir page 12 de ce post.

Probablement. Pour moi, cela tient du miracle qu’un « simple » travail sur l’helice puisse produire de tels effets. Doc mike squat doit certainement avoir plus d’info.

Possible d’avoir une fourchette du prix ou en MP

Hélice magnifiquement préparée.
On reconnaîtrait entre mille la préparation de ce petit atelier milanais.
Ils font des miracles tant en préparation qu'en réparation.

Je rejoins Eneztudi sur les qualités de cette Rev 4 sur nos bateaux, pour l’instant j’ai juste enlever 13mm de fût à cette hélice comme me l’avait conseillé Mike, je n’avais pas de problème de stabilité mais beaucoup trop de sterne lift ce qui m’interdisait l’utilisation des Flaps et assez chaud par mer arrière.
Depuis c’est le bon compromis sur ces carenes qui n’aviguent naturellement à plat mais au V très profond.
J’attends les dernières modifications moteur où il faudra certainement passer au pas supérieur (Mike je vais te rappeler à ce sujet) sinon elle subira un affûtage des bords d’attaque et un allègement global
Sinon elle est à ta disposition Claude cette hélice tu dois l’essayer !

Avez vous essayé la promax ?

J’aimerais essayer une Michigan Ballistic en 3x21 malheureusement en 4 elle commence à partir de 23.
Si quelqu’un a ce type d’helice dans ses tiroirs ?

Bonjour, cela fait longtemps que je n avait pris le temps de lire pas mal de posts ....... Merci à vous....
Effectivement, l hélice est le dernier maillon de la chaine ......... et doit très souvent être adapté ...Quand on est pointilleux ou que l on veut tirer les meilleurs partis de son ensemble.....
A+
Michael

Bonjour,
Pour info il est toujours possible d’importer un Anytec, le miens en 2021 via la Perrotine île d’Oleron.
C’est un bateau atypique, idéal pour un week-end à 2 je le compare à une Caterham, léger, économique et génial à piloter avec des performances surprenantes.
Bonne saison à tous.

Bonjour Olivier, le bateau est en effet au port de Trébeurden ( et c'est le seul). il se nomme Onyahsa IV. Trebeurtim est le pseudo de mon fils Timothée. je vais de temps en temps dans la baie de Morlaix qui présente l'avantage d'être très calme ! mais la plupart du temps je navigue entre Locquirec et l'Ile Rouzic. il m'est arrivé d'aller à Batz et à Brehat et une fois à Guernesey. Sur quel bateau navigues tu? je serai ainsi attentif à mes rencontres.
Stéphane

Je navigue sur un QS 675 open v6 225 Mercury, le bateau s'appelle Steredenn, je vais de temps en temps sur l'ile Molène mais plutôt hors saison estivale, la plage carrée et le Yaudet, la plage de l'ile Bono (hors période de nidification)l'ile de Batz, les Amiets, voilà mes coins préférés mais le top du top c'est l'ile Callot, je ne sais pas si tu y est déjà allé mais si ce n'est pas le cas il faut le faire, on est quasi seuls même en pleine saison.

C'est ici que j'avais vu le nom de Trebeurtim d'où la confusion, c'est donc bien ton bateau que j'ai vu a Trébeurden.

Au plaisir de se croiser sur l'eau Stéphane, en général on est 3 bateaux, Mon QS un CC 7.5 et un flyer 650